Guide des principaux aéroports au Japon

Si vous arrivez au Japon par avion depuis l’étranger, vous vous rendrez probablement d’abord à Tokyo, qui possède deux grands aéroports, Haneda et Narita, ce dernier étant celui qui accueille le plus de trafic international dans le pays, bien que Haneda ait également des liaisons long-courriers. L’aéroport international du Kansai à Osaka est un autre point d’entrée important pour les visiteurs étrangers, et bien que les trains à grande vitesse et le métro japonais soient légendaires, de nombreux voyageurs choisissent de prendre l’avion entre plusieurs des autres grands aéroports du pays.

Tokyo International Airport/Haneda (HND)

Tokyo International Airport/Haneda (HND)
@Japan Guide
  • Lieu : Ōta
  • Avantages : Grande variété de vols ; excellentes commodités ; facile à naviguer ; liaison ferroviaire pratique avec le centre-ville
  • Contre : Aucune, vraiment
  • Distance de Shinjuku :

L’aéroport international de Tokyo, mieux connu sous le nom de Haneda, est l’aéroport le plus fréquenté du Japon et le cinquième au monde, avec 87,1 millions de passagers en 2018. Mais l’aéroport ne se sent presque jamais encombré (sauf pour les lignes de sécurité), grâce à une planification brillante des concepteurs. Bien qu’il s’agisse avant tout d’un aéroport national – une plaque tournante pour les transporteurs japonais All Nippon Airways, Japan Airlines, Skymark Airlines, Air Do, Solaseed Air et StarFlyer – l’ouverture d’un terminal international et la construction d’une quatrième piste en 2010 ont permis à Haneda de se faire une place dans le jeu des vols long-courriers. Il est plus proche du centre-ville que Narita – il faut environ 30 minutes pour se rendre à la gare de Tokyo en métro.SkyTrax a élu cet aéroport meilleur aéroport intérieur du monde en 2019, compte tenu de ses excellentes possibilités de restauration et de shopping.

Narita International Airport (NRT)

Narita International Airport (NRT)
@airport-narita
  • Location : Narita
  • Pros : Principal aéroport international du Japon ; excellentes installations
  • Contre : Loin du centre ville
  • Distance de Shinjuku : Un taxi prend de 60 à 90 minutes, selon le trafic, et peut coûter environ 200 dollars, alors que le train Narita Express (N’EX) coûte 30 dollars pour un trajet de 53 minutes.

Bien qu’il n’ait accueilli que 42,6 millions de passagers en 2018, soit moins de la moitié du trafic de Haneda, Narita est le principal aéroport international du Japon, avec des dizaines de compagnies aériennes qui assurent des liaisons entre le Japon et des destinations du monde entier. Bien que l’aéroport dispose d’excellentes installations (SkyTrax l’a classé neuvième meilleur aéroport international du monde en 2019), son plus grand défaut est qu’il se trouve à 40 miles de Tokyo. Les taxis sont prohibitifs pour le voyageur moyen ; la plupart des gens prennent le train ou le bus, ce qui prend environ une heure.

Kansai International Airport (KIX)

Kansai International Airport (KIX)
@YouTube
  • Emplacement : Une île artificielle à environ 24 miles au sud-ouest d’Osaka
  • Pros : Nombreux vols ; facile à naviguer
  • Contre : Loin du centre ville
  • Distance de la gare d’Osaka : Un taxi de 45 minutes coûte environ 165 $, et un train de 70 minutes coûte environ 11 $.

Pour l’aéroport international du Kansai, les ingénieurs ont construit une île artificielle dans la baie d’Osaka, à environ 24 miles au sud-ouest d’Osaka.L’ensemble du complexe aurait coûté 20 milliards de dollars, dont une bonne partie a été consacrée à la stabilisation de l’île, car elle a commencé à s’enfoncer à un rythme de 20 pouces par an (en février 2019, elle s’enfonce d’environ 2,6 pouces par an). )L’aéroport est crucial pour la région, avec 28 millions de passagers qui le traverseront en 2018, dont un grand nombre de visiteurs étrangers.bien qu’il soit un peu éloigné du centre ville, il est relié par un train facile et abordable.

Aéroport international Chubu Centrair (ONG)

Aéroport international Chubu Centrair (ONG)
@Wikipedia
  • Emplacement : Tokoname
  • Pros : Installations magnifiquement conçues ; superbes boutiques et restaurants avant le contrôle de sécurité (la zone est ouverte au public)
  • Contre : Les boutiques et restaurants après le contrôle de sécurité sont limités
  • Distance de la gare de Kanayama : Un trajet de 45 minutes en taxi coûte environ 135 $, un trajet de 30 minutes en train coûte environ 12 $.

L’aéroport international du Japon central, Centrair, situé sur une île artificielle près de Tokoname, a desservi 12 millions de passagers en 30 minutes environ en train et 45 minutes en voiture. L’aéroport abrite un centre commercial ouvert au public, ce qui en fait une destination très fréquentée. Faites toutes vos courses et allez au restaurant avant de passer la sécurité, car il y a beaucoup moins d’options une fois que vous avez passé le contrôle de sécurité. Mais l’aéroport a été conçu avec soin, ce qui n’est pas surprenant pour le Japon.

Aéroport de Hiroshima (HIJ)

Aéroport de Hiroshima (HIJ)
@chugoku
  • Emplacement : Mihara
  • Pros : Peu de monde ; installations propres ; grande sélection de nourriture
  • Contre : Il y a moins de routes ici que dans les aéroports japonais les plus fréquentés ; pas de connexion ferroviaire à Hiroshima
  • Distance du centre ville d’Hiroshima : Un taxi de 45 minutes coûte environ 130 $, un bus prend un peu moins d’une heure et coûte environ 12 $.

Situé à environ 30 miles à l’ouest d’Hiroshima, cet aéroport est un aéroport international plus petit, qui ne dessert que 2,7 millions de personnes en 2018. La grande majorité de ses vols sont à destination de l’aéroport Haneda de Tokyo, mais il offre des services vers la Chine, Singapour, la Corée du Sud et Taïwan. La grande majorité de ses vols sont à destination de l’aéroport de Tokyo Haneda, mais il offre des services vers la Chine, Singapour, la Corée du Sud et Taïwan. La particularité de cet aéroport est qu’il n’est pas desservi par une ligne de train – il faut prendre le bus pour se rendre au centre-ville d’Hiroshima, et cela prend presque une heure : Bibi

  • Pros : Le plus grand aéroport d’Hokkaido ; superbes boutiques et restaurants
  • Contre : Peut être très fréquenté
  • Distance du centre ville de Sapporo : Un taxi en 50 minutes coûte environ 140 dollars, un train en 37 minutes coûte environ 10 dollars.

 

Cet aéroport, situé entre Chitose et Tomakomai, à environ 30 miles de Sapporo, est le plus grand et le plus fréquenté de Hokkaido et a accueilli 22,7 millions de passagers en 2017, principalement vers des destinations au Japon, mais aussi vers la Chine, la Corée du Sud, Singapour et les États-Unis (vers Hawaii), entre autres pays. Bien qu’il dispose de plusieurs restaurants et boutiques pour divertir les voyageurs, sa caractéristique principale est un onsen sur le toit.

Aéroport de Kumamoto (KMJ)

Aéroport de Kumamoto (KMJ)
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  • Emplacement : Mashiki
  • Pros : Petit aéroport propre
  • Contre : Itinéraires limités
  • Distance du centre ville de Kumamoto : Un taxi de 50 minutes coûte environ 50 dollars, ainsi qu’un bus public qui prend environ une heure et coûte environ 7,50 dollars.

Bien qu’il n’y ait qu’une poignée de lignes intérieures et internationales, les vols sont fréquents, ce qui en fait l’un des aéroports régionaux les plus fréquentés du Japon : En 2015, 3,2 millions de passagers ont transité par son terminal, mais sa taille relativement petite facilite la navigation et, comme c’est généralement le cas pour les bâtiments au Japon, il est très bien entretenu : il n’y a pas de train jusqu’à l’aéroport, il faut prendre un bus ou un taxi.

Aéroport international de Sendai (SDJ)

Aéroport international de Sendai (SDJ)
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  • Emplacement : Natori
  • Pros : Installations nouvelles et améliorées reconstruites après le tremblement de terre et le tsunami de 2011
  • Contre : Restauration et shopping limités
  • Distance du centre ville de Sendai : Un taxi de 30 minutes coûte environ 60 dollars, le train prend 25 minutes et coûte environ 8 dollars.

Situé dans la ville de Natori, l’aéroport international de Sendai est à environ une demi-heure du centre-ville de Sendai. 3,2 millions de passagers ont été enregistrés en 2015, la plupart d’entre eux ayant emprunté des vols intérieurs, mais il y a aussi des vols vers la Chine, Taïwan, la Corée du Sud et la Thaïlande. L’aéroport a été gravement endommagé lors du tremblement de terre et du tsunami de 2011 Tōhoku lorsque les eaux ont inondé la piste et le terminal – il a été rénové dans les deux mois qui ont suivi la catastrophe.

Nagasaki Airport (NGS)

Nagasaki Airport (NGS)
@Wikipedia
  • Location : Ōmura
  • Avantages : Petit et facile à naviguer
  • Contre : Itinéraires limités
  • Distance du centre ville de Nagasaki : Un taxi de 35 minutes coûte environ 90 dollars.un bus prend 45 minutes et coûte environ 9,50 dollars.

Environ trois millions de personnes passent par l’aéroport de Nagasaki chaque année (3. L’aéroport est petit, propre et facile à se déplacer, et il dispose d’un certain nombre de boutiques, de restaurants et d’un pont d’observation pour divertir les passagers : Hakata Ward

  • Pros : Extrêmement proche du centre ville ; nombreuses routes internationales importantes
  • Contre : Peut être bondé aux comptoirs d’enregistrement
  • Distance du centre ville de Fukuoka : Un taxi de 15 minutes coûte environ 13 $.L’aéroport possède sa propre station de métro – le trajet coûte environ 2,50 dollars et ne dure que cinq minutes.

 

Le plus grand aéroport de l’île de Kyushu, Fukuoka, a accueilli 21 millions de passagers en 2015. Contrairement à de nombreux aéroports japonais, Fukuoka est extrêmement proche du centre-ville, le trajet en métro ne prenant que cinq minutes.

Aéroport de Naha (OKA)

Aéroport de Naha (OKA)
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  • Emplacement : Sud-ouest de Naha
  • Pros : Nombreuses lignes
  • Contre : Peut être encombré aux comptoirs d’enregistrement
  • Distance du centre ville de Naha : Un taxi de 10 minutes vous coûtera environ 13 dollars et un trajet de 15 minutes en monorail vous amènera au centre-ville de Naha pour seulement 2 dollars.

Desservant 18,3 millions de passagers en provenance et à destination de destinations nationales et internationales en 2015, l’aéroport de Naha est la plus grande installation aérienne de la préfecture d’Okinawa. L’aéroport est proche du centre ville, avec un monorail reliant l’aéroport, les points du centre-ville, et la gare Shuri, la principale gare de la ville.

Osaka International Airport (ITM)

Osaka International Airport (ITM)
@Japan Guide
  • Emplacement : Itami
  • Pros : Facile à naviguer
  • Contre : Pas grand chose à faire en matière de shopping et de restauration
  • Distance du centre ville d’Osaka : Vous pouvez prendre le monorail et le métro, qui coûtent environ 6 $ et durent 25 minutes, ou prendre le bus, qui dure environ 30 minutes et coûtent également environ 6 $.

Aussi connu sous le nom d’aéroport Itami, l’aéroport international d’Osaka est en fait un aéroport exclusivement national – l’aéroport international est le Kansai. Ce n’est pas le plus bel aéroport du Japon, mais il est très fonctionnel. Il dispose cependant de peu de boutiques et de restaurants. En 2015, il a desservi 14,5 millions de passagers.

Aéroport de Kagoshima (KOJ)

Aéroport de Kagoshima (KOJ)
@Wikiwand
  • Emplacement : Kirishima
  • Pros : Petit et facile à naviguer
  • Contre : La ligne unique à la sécurité peut soutenir
  • Distance au centre ville : Un trajet de 45 minutes en taxi coûte environ 92 dollars, un trajet de 50 minutes en bus coûte environ 11,50 dollars.

Bien que cet aéroport ne dispose que de 10 portes (neuf nationales, une internationale), il a accueilli 5,2 millions de passagers en 2015. 30 vols par jour desservent Tokyo Haneda, ce qui en fait la principale liaison de l’aéroport, mais il existe également des vols vers la Corée du Sud, la Chine, Taïwan et Hong Kong.

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